Volvo Engine သည် Cylinder တစ်ခုလျှင် Valve လေးခုပါသော Genset ကိုဖွင့်ထားသည်။

စံ

ISO 8528- အတွင်းပိုင်းလောင်ကျွမ်းခြင်းအင်ဂျင်ဖြင့် မောင်းနှင်သော AC ဂျင်နရေတာ သတ်မှတ်

IEC 60034-1- လျှပ်စစ်စက်များလှည့်ခြင်းအတွက် အခြေခံနည်းပညာလိုအပ်ချက်များ

YD/T 502- ဆက်သွယ်ရေး ဒီဇယ်မီးစက်အစုံ

GB/T 20136-2006- အတွင်းလောင်ကျွမ်းမှုအင်ဂျင်ပါဝါဌာနအတွက် အထွေထွေစမ်းသပ်မှုနည်းလမ်း

အားသာချက်

The design and installation of the engine are simple, and after a good balance, it runs smoothly, with high rigidity, low vibration and low noise.

The nitrogen-carbon treated crankshaft and transmission gear are suitable for heavy-duty operation. There are 7 shafts on the crankshaft to reduce the load of the main bearing.

Using mechanical speed regulation, four valves per cylinder, exhaust gas turbocharged air intercooling, direct injection fuel system, low fuel consumption, excellent speed regulation performance, fast and powerful loading;

Volvo has a large stock in the global market, complete accessories, convenient maintenance and low maintenance costs;

Using world-class equipment and production technology, the quality is stable and reliable.

မီးစက်သတ်မှတ်ထားသော စွမ်းဆောင်ရည်အဆင့် G2 ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။

လုပ်ဆောင်

စည်း

လည်ပတ်သောပတ်ဝန်းကျင်

ပင်မပါဝါ (PRP) သည် စံပတ်ဝန်းကျင် (လေထုဖိအား၊ နှိုင်းရစိုထိုင်းဆ၊ ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်) အခြေအနေများအောက်တွင် ပြောင်းလဲနိုင်သောဝန်ဖြင့် စဉ်ဆက်မပြတ်လည်ပတ်နိုင်သည့် အမြင့်ဆုံးပါဝါဖြစ်ပြီး ယူနစ်သည် 10% overload လုပ်ဆောင်မှုကို 1 နာရီတိုင်း ခွင့်ပြုပါသည်။

အမြင့်ပေ- ≤1000m (1000m > ရှိသောအခါ၊ ပါဝါပြုပြင်ရန် လိုအပ်သည်)

ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန်- 40°C (>40°C ရှိသောအခါ၊ ပါဝါပြင်ဆင်မှု လိုအပ်သည်)

ဆွေမျိုးစိုထိုင်းဆ: ≤60%

ဒီဇယ်ထုတ်လုပ်သည့်စက်၏နေရာထိုင်ခင်းလည်ပတ်မှုအခြေအနေများသည် အထက်ဖော်ပြပါအခြေအနေများနှင့်မကိုက်ညီပါက၊ ဂျင်နရေတာအစုံ၏အထွက်ပါဝါအား ပြုပြင်ရမည်ဖြစ်ပြီး နောက်ဆုံးတွင် coefficient ကို ပြန်လည်ပြင်ဆင်ပါ၊ ကျေးဇူးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့ကို တိုင်ပင်ပါ။